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發(fā)改委再批161億公路投資 基建批復進入密集期

2016-05-07 16:02:30
 

又一波基建項目來襲。9月15日,發(fā)改委一日批復6個公路項目,總投資額達161.73億元。三四季度為基建批復密集期,鐵路、公路、路橋等項目頻頻落地,相關概念股也受提振。

據(jù)記者統(tǒng)計,僅9月前半月,發(fā)改委累計批復了19個項目,投資額累計達2606.46億元,其中公路項目占比最大。從項目區(qū)域分布上看,這些項目一般集中于中西部地區(qū),包括內蒙古、新疆、西藏、安徽、湖北等地。

中國戰(zhàn)略思想庫秘書長田云對記者表示,9月份至12月份是軌道交通項目的批復旺季,目前面臨經濟下行壓力,鐵路基建領域的投資仍是穩(wěn)定經濟增長的主要方式。

同時,9月份,發(fā)改委宣布鐵路、公路、城市軌道交通項目資本金比例由25%降為20%,項目資本金是指由投資者認繳的出資額,田云分析稱,這意味在財政、企業(yè)資金有限的條件下,同樣的錢可以投資更大規(guī)模,相當于放大了投入資金對基建項目投資的杠桿功能。

除了穩(wěn)定實體經濟外,鐵路、公路等基建概念股獲提振。9月15日,在大盤跌幅達3.52%的背景下,龍建股份、北新路橋、新疆城建、蘇交科等基建概念股逆市上漲。

英大證券研究所所長李大霄認為,基建項目在穩(wěn)增長過程中作用大,有利于相關上市公司、行業(yè)板塊。不過,基建獲批能否反映到個股,還要看個股是否被低估、原來基礎是否雄厚、項目批準對上市公司利好是否真正落實到業(yè)績上。

“某種程度上看,發(fā)改委在筑牢嬰兒底,所謂嬰兒指優(yōu)質又容易被錯殺的股票,目前多數(shù)藍籌股已見底,容易被錯殺”,李大霄對記者表示,目前基建投資是僅次于非銀行金融之外值得關注的板塊。

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